宝马新车开1个月就坏了！修车时一个意外发现，让他无法接受！
车架号不对劲！绍兴章先生5月份提了台宝马，修车的时候才瞅见，车身上的铭牌号码，跟他那份购车合同上的，根本就不是同一个。
这事儿真叫人头大。
花了二十多万买的新车，型号是宝马325Li。车是全新的，这没错。可这车架号怎么就狸猫换太子了？销售那边给的说法很轻巧，说是把最新批次的车给他了……之前合同上那台，已经被别的客户买走了。
为啥会去修车呢？这才是另一个麻烦的开始。车子到手还不到一个月，6月19号那天，章先生正开车去接孩子，车子在路上突然就熄火了！仪表盘直接跳出来几个大字“传动系统损坏”。新车啊！就这么撂挑子了。
车被拖回嵊州宝诚4S店。
检查结果出来了，变速箱的问题。说是要换个叫“阀体”的零件，这个东西价格不菲，将近五万块。好在车子有质保，宝马厂家给免费换。可问题是，这心里能舒服吗？
车架号不一致和变速箱故障，两件事赶到了一块。
关于车架号的事，4S店也有自己的说法。他们说，当时章先生办按揭好像有点问题，中间耽搁了半个多月。那段时间里，章先生自己也在犹豫，考虑过是不是要退订金，或者干脆换成宝马330。店里不确定他到底还要不要这台车，就把原先合同上那台卖给别人了。
提车的时候，到底说没说清楚车架号换了？
这就成了个说不清道不明的谜团。店里坚称“提车的时候也跟他说了，车架号已经更换过了，不是以前那台车了。”可章先生不这么认为，感觉对方就是随口一提，压根没当回事。
再说说那个变速箱。4S店的售后经理钟先生是这么解释的：“变速箱油底壳拆开来，有一点点铁锈沫，更换了阀体，就交车了，没问题了。”听起来似乎问题解决了，但新车里出现铁锈沫，这事儿搁谁身上都得琢磨琢磨。
车子的问题，加上车架号的乌龙，章先生提出了自己的诉求。他倒不是非要退车，就是觉得这经历太糟心，希望4S店能给点补偿，让他安心。他的要求清单很明确：“车子延保两年，现金补贴5000元，保养送5次。”
那么4S店愿意吗？
店方也拿出了一个方案。他们觉得，按照《三包法》的标准，车子坏了给修好就行，这些都符合保修政策，其实并不需要额外给客户补偿。考虑到是新车，客户体验不好，他们还是愿意表示一下。
店里提出的补偿是：“我们基本判定给他申请一年的延保、两次保养和一个油漆面。”
这个方案，章先生当场就拒绝了。一个要两年延保加现金，一个只给一年延保加保养，差距有点大。现在双方还在为这个补偿方案继续拉扯，事情还没个最终结果。
宝马新车开1个月就坏了！修车时一个意外发现，让他无法接受！
新车开17天变速箱大罢工，车主在检查铭牌时发现根本不是自己签合同的那台车。
绍兴章先生5月花20多万买了辆宝马325Li。
等到月底刚加完首箱油，右前轮刚过幼儿园减速带，变速箱突然锁死，屏幕红字报警：传动系统损坏。
拖车进场一拆，油里飘着细铁沫，4S店直接判死刑：换阀体5万，厂家出钱救。
车修好了，他顺手拍下机舱铭牌，发现和购车合同上的车架号最后一位由B变C。
销售一句轻描淡写的解释让客户炸了：之前订的那台被别人提走，反正配置一样。
车已经提走大半月，如今想退程序复杂到什么程度，很多人并不清楚。
换个车架就被认为是小事，消费者却要承担残值、保险、年审一堆麻烦。
合同车架号被调包算不算骗局？
浙江律协检索近三年判例，17起相同情况里车漆颜色相同的12起被判违法交付，5起因维权及时被法院支持换车或延保。
律师给出的意见是：同款同色不同号，只要车辆功能没受损，很难认定根本违约。
但消费者的精神损失和后续贬值没人替他兜底。
章先生不过三十，买车是为了老婆产检方便。
现在他提心吊胆：变速箱里到底还住了多少未爆的雷？
4S店最后提出送一年延保两次保养，外加一面补漆，抵不上他在二手车行情里落下的残值折损。
谈判桌上店员递过来一份空白免责任书，章先生直接放回桌上。
僵持不下，双方约定再谈一次。
下次买新车，提车当天去车管所验车架号，对一对出厂铭牌再签字，发票、合格证、三包凭证全都拍照存云端。
万一再去维权，手里至少能少跑一趟。
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